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            新聞中心

            成都發電機缸體受損如何維護

            2017-06-19  來自: 成都市威明斯發電配套設備有限公司 瀏覽次數:589

            圓筒體如何在成都受損?

            成都發電機維修工作經常遇到單位塊受到創傷情況,有大量的霜冬不通風冷卻水,有大量的氣缸體本身沙眼,有大量的部件造成的磨損等。那么,這些受損的成都發電機是如何修復的呢?今天,成都發電機廠正在與您討論缸體修復的修復,其具體內容如下:

            成都柴油發電機組的損失如下:

            汽缸由于環境的低溫而開裂

            這是冬季成都發電機組,很容易被冷卻水破壞。只有在沒有壓力的情況下,冷焊才能修復閥體上的裂縫。在裂縫的兩端先進行檢查,然后再種一些釘子,沿著裂縫的方向垂直地填滿幾個木板,用低碳的鋼電極沿著裂縫和填充板焊接。小心用小錘子輕敲焊接,然后用火焰拉直。

            發動機汽缸的頭螺栓和孔

            這種情況是由于氣缸頭螺母和氣缸的強力作用造成的。如果是單線滑移,重新接線,并在孔上加工一個汽缸頭螺栓。如果這些絲孔壞了,或者燈絲沒有修復。

            圓柱體本身就是眼睛的眼睛

            先用鋼絲繩把洞擴大,然后用電線插頭插入,或者用點焊法停止。

            發動機軸承孔穿

            這種情況必須立即修復。軸承孔磨損較輕,可增加軸承外圓法進行維修,并在一個小的使用文件中對軸承外環進行焊接,然后將其壓入軸承孔。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個50毫米大平墊的內孔,在平墊和閥體上做三個絲孔,用平頭螺釘固定。當軸承孔磨損嚴重時,孔就會有孔,在插入的襯里和閥體連接處有三個小孔,螺釘固定在螺絲上。

            以上是成都發電機制造商在實際工作經驗中維護缸體的具體方法,如有其他用戶咨詢也可以查詢成都發電機技術。



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